আপনি কি 2019 সালে রাস্তার বাইকের বিকাশের প্রবণতা জানতে চান? নীচের শব্দগুলি অনুসরণ করুন।
1. বায়ুসংক্রান্ত (বিমানের অর্থ এয়ারো) সাইকেলের পরিপক্কতা
অতীতে, বায়ুসংক্রান্ত সাইকেলগুলি আমার কাছে আক্ষরিক এবং রূপকভাবে উভয়ই খারাপ অভিজ্ঞতা ছিল। কমপ্লেক্স ইন্টিগ্রেটেড হ্যান্ডেলবারস এবং ডান্ডা, গোলকধাঁধা অভ্যন্তরীণ রাউটিং এবং অত্যধিক অনুদৈর্ঘ্য অনড়তার অর্থ হ'ল দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণ এবং আরামের জন্য আপনাকে বিশাল মূল্য দিতে হবে।
তবে, 2019 সালে, এই পরিস্থিতি পরিবর্তন হবে। উদাহরণস্বরূপ ট্রেকের নতুন ম্যাডং এসএলআর ডিস্ক ব্রেক বায়ুসংক্রান্ত বাইকটি ধরুন। আপনি যে বায়ুসংস্থানীয় পারফরম্যান্সটি সন্ধান করছেন তা কেবল এটিই নয়, এতে আরও রয়েছে একটি আরামদায়ক আইএসওএসপিড শক-শোষণকারী টিউব যা আরও আরামদায়ক যাত্রার জন্য অনুদৈর্ঘ্য দিকের অপ্রয়োজনীয় অনড়তা দূর করে।
আপনি শীর্ষ নলের নীচে স্লাইডারটি সরিয়ে আইসোস্পিড কাপলারের বিকৃতি ডিগ্রিটিও সামঞ্জস্য করতে পারেন।
আর একটি উদাহরণ বিদ্যুত্ এস-কাজের নতুন প্রতিহিংসা, অন্যদিকে পুরানো ভেঞ্জিভিয়াসের প্রচুর সংখ্যক কাস্টম-ডিজাইনযুক্ত সমন্বিত উপাদান রয়েছে যা এই দুটি বাইককে সামঞ্জস্য করে তোলে "চ্যালেঞ্জ"।
নতুন প্রতিহিংসার মধ্যে ব্যবহারিক বিভক্ত হ্যান্ডেলবার এবং হ্যান্ডেলবারগুলি রয়েছে, পাশাপাশি পাশ থেকে খোলা যেতে পারে এমন ওয়াশার রয়েছে যা এই বছর মূলধারায় পরিণত হয়েছে। যদিও ভিএএএস-এর কিছু সাই-ফাই নন্দনতত্ব ব্যয়ে, এটি হ্যান্ডেলবারগুলির আরও সুবিধাজনক সমন্বয় বা প্রতিস্থাপনের মাধ্যমে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল।
২. পাওয়ার মিটার স্ট্যান্ডার্ড বাহন হয়ে যায়
যখন এটি ভেনজে আসে, ২০১৮ সালটি আমরা বিদ্যুৎ মিটারকে হাই-এন্ড রোড বাইকের মান হিসাবে পরিণত দেখতে দেখতে শুরু করব। আপনি যদি উচ্চ মূল্যে একটি সাইকেল কিনতে যাচ্ছেন, তবে ভেনজকে অবশ্যই একটি ভাল পছন্দ হতে হবে। এবং আপনি পাওয়ার মিটারের বৈশিষ্ট্যগুলি সহ সবকিছু সেরা হওয়ার আশা করবেন। এতে পাওয়ার মিটার পেশাদার ব্র্যান্ড 4iiii সহ বিদ্যুতের বাইকে উন্নত পাওয়ার মিটারের উল্লেখ করতে হবে এবং এই পাওয়ার মিটারটি নতুন ভেনজে হাজির হয়েছে।
তবে ক্যানন ডেল দিকে, যদিও তারা সর্বশেষ বায়ুসংক্রান্ত গাড়ি সিস্টেমিক্সে পাওয়ার 2 সর্বোচ্চ বিদ্যুৎ মিটার সহ সজ্জিত, এটি কেবল একটি বিকল্প, আপনাকে আরও অর্থ ব্যয় করতে হবে।
3. সিটে ছোট নাক
বিশেষায়িত পাওয়ার প্রো ইলাস্টন স্যাডলিরভিউ
2015 সালে যখন বিদ্যুত তার বায়ুসংক্রান্ত বাইকটি প্রকাশ করেছিল, তখন সংস্থাটি এটির জন্য একটি আসনও নকশা করেছিল। এটি খুব ছোট নাক তবে খুব আরামদায়ক নাকযুক্ত একটি রোড বাইকের আসন। এটি মূল অংশগুলির নরম টিস্যুগুলির চাপ উপশম করতে ব্যবহৃত হয়, যাতে চালক আরোহণের সময় আরও আরামদায়ক হতে পারে। অনেকে এই গাড়ির সিটটি আমার কাছে উল্লেখ করেছেন এবং ইন্টারনেটে এই গাড়ীর সম্পর্কে প্রচুর মন্তব্য রয়েছে এবং আরামদায়ক ফার্টটি সবচেয়ে বেশি উল্লেখ করা হয়েছে। এটি বলা যেতে পারে যে বজ্রপাতের একটি আসন নকশা পাওয়া গেছে যা বেশিরভাগ লোকের পক্ষে উপযুক্ত।
আজ, অনেক ব্র্যান্ড তাদের নিজস্ব ছোট নাকের আসন চালু করেছে। সর্বাধিক সাম্প্রতিক একটি সেল ইটালিয়ার আসন। নামটা পড়তে পারছি না। এটি নীচের এক। আপনি যদি আগ্রহী হন তবে এটির জন্য অনুসন্ধান করতে পারেন, "নোভাস বুস্ট কিট কার্বনিও সুপারফ্লো সিট"। এই আসনটি ইন্টারনেটে সাম্প্রতিক মন্তব্যে একটি নিখুঁত-নিখুঁত স্কোর অর্জন করেছে। আপনি যদি একটি শর্ট-নাকের আসন প্রতিস্থাপন করছেন তবে এটি ভাল পছন্দ হতে পারে।
তদ্ব্যতীত, শিমানো প্রো একটি খুব জনপ্রিয় শর্ট সিটও চালু করেছিল, যা পড়া যায় না, যার অর্থ অদৃশ্য কার্বন ফাইবার আসন, "স্টিলথ কার্বন স্যাডল রিভিউ স্টিলথ কার্বন", বাহ্যিক নেটওয়ার্কেও টিজার্ট দ্বারা খুব ভাল মূল্যায়ন পেয়েছিল ।
৪. টিউবলেস সিস্টেম - এখনও মূলধারার নয়
2018 সালে, জায়ান্টসের টিসিআর অ্যাডভান্সড 2 টিউবলেস সিস্টেম ছাড়াই টায়ার এবং চাকা ব্যবহার করেছিল। এটি একটি ভাল জিনিস।
টিউবলেস সিস্টেম আরও টায়ার এড়াতে এবং কম ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের সরবরাহ করতে পারে, তবে এটি এখনও রোড সাইকেল শিল্পে জনপ্রিয় নয়। এটি একটি অংশে এই কারণে হতে পারে যে প্রচলিত টায়ার বা টিউবগুলির তুলনায় টিউবলেস চাকাটি ইনস্টল করা এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা আরও বেশি কঠিন, বিশেষত যেখানে টায়ারের চাপ বেশি থাকে।
তদতিরিক্ত, ক্যানিয়নের মতো সরাসরি বিক্রয় ব্র্যান্ডগুলি চাকা এবং টায়ারগুলি প্রকাশ করতে রাজি নয় যা টায়ার তরল যুক্ত করেছে। কারণ পরিবহনের সময় যদি চাকাটি রিম থেকে আলাদা করা হয় তবে বিক্রয়োত্তর চাপ খুব বড়।
2019 সালে রাস্তা বাইকগুলিতে ভ্যাকুয়াম টায়ার ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হবে না, তবে আমি মনে করি ভ্যাকুয়াম টায়ারগুলি শেষ পর্যন্ত ডিস্ক ব্রেকের মতোই রোড বাইকের মূলধারায় পরিণত হবে।
৫. নিজস্ব ব্র্যান্ড এবং অভ্যন্তরীণ ব্র্যান্ডগুলির আনুষাঙ্গিক আরও ভাল হবে
বিগত কয়েক বছরে, কোনও প্রোডাক্ট ম্যানেজারকে যদি কিছু নতুন মডেলের ব্যয় হ্রাস করতে হয় তবে তাকে কেবল পণ্য ক্যাটালগটি দেখতে হবে, সবচেয়ে ব্যয়বহুল কিছু আনুষাঙ্গিক চয়ন করতে হবে এবং তারপরে তার নিজস্ব ব্র্যান্ডটি প্রিন্ট করতে হবে। নাম ঠিক আছে। এটি ব্যয়বহুল হতে পারে, তবে পণ্যের গুণমান প্রায়শই নিয়ন্ত্রণ করা সহজ হয় না এবং ব্র্যান্ডটির বিশ্বাসযোগ্যতা হারাতে পারে।
সর্বাধিক সাধারণ তৃতীয় পক্ষের লেবেলিং আনুষঙ্গিক হুইল সেট। মেরিডা কঠোর পরিশ্রম করা উচিত, এবং এটি জায়ান্ট থেকে কয়েক রাস্তা দূরে ছিল।
সৌভাগ্যক্রমে, সাইকেলের বাজারের তীব্র এবং দ্রুত বিকাশের সাথে সাথে সাইকেল সংস্থাগুলি তাদের নিজস্ব সাইকেলের আনুষাঙ্গিকগুলি বিকাশের জন্য আরও সময় এবং অর্থ ব্যয় করতে শুরু করেছে, এবং লেবেলিং কম এবং কমতে শুরু করেছে।
সাইকেলের ব্র্যান্ড: অর্থ সাশ্রয় করবেন বা মান যুক্ত করবেন?
উদাহরণস্বরূপ ট্রেকের অভ্যন্তরীণ ব্র্যান্ড, বন্ট্রেজার নিন। আমি যখন ডেটা তাকালাম, আমি দেখতে পেলাম যে তাদের আইওলাস হুইল স্কোরগুলি অবিশ্বাস্যভাবে বেশি। আপনি ট্রেকের বাইকটি না চালালেও এটি আপনাকে ট্রেকের বাইকের প্রতি আত্মবিশ্বাস দেবে।
জায়ান্ট এমন আরও একটি সংস্থা যা সাইকেলের আনুষাঙ্গিকগুলিতে খুব সফল হয়েছে এবং তারা স্পনসর করে সাইকেলের প্রায় সমস্ত দলই জায়ান্টের নিজস্ব আনুষাঙ্গিক ব্যবহার করেছিল।
একই জিনিসটি ঘটেছিল দ্রুতগতিতে আসা দলের বাজবাহী বাইকে।
সুতরাং, যদি এটি পেশাদারদের পক্ষে যথেষ্ট ভাল হয় তবে এটি আপনার পক্ষে যথেষ্ট হওয়া উচিত।
